+8613064022215
Ослободите дугме за покретање， фиксни мост за укрцавање аутоматски ће се спустити， а плоча ће бити постављена на задњем делу камиона. Након завршетка горњих корака， може се учитати и истоварити.
6Конфигурација кочионог блока (да се спречи померање камиона током утовара и истовара). Вештине одржавања хидрауличких компоненти моста: Правовремено проверите да ли је свака компонента лабава или оштећена.
gЗдунскавораМост за укрцавање типа платформе такође може планирати различите структурне начине засноване на различитим условима локације， а може се подесити и према горе (испод теретне платформе) или према доле (испод теретне платформе) у одређеној скали， задовољавајући примену уређаја већине канала за утовар и истовар.
Предњи крај моста за укрцавање опремљен је универзалним механизмом за ходање и вучним механизмом，پل سواری هیدراولیک ثابت што кретање моста за укрцавање чини изузетно погодним; Главна греда прихвата национални стандардни челик високе чврстоће ，плутаФиксни хидраулички мост за укрцавањеКоје су тренутне перспективе развоја стабилног и поузданог квалитета; Проширена дужина горње платформе пружа довољан простор за подешавање угла утовара и истовара током рада виљушкара како би се спречило клизање нагиба и осигурао сигурнији рад; Усвајање потпорних ногу велике тонаже и две помоћне потпорне ноге， снажне носивости и стабилне и издржљиве осовине; Предња осовина прихвата интегрисани дизајн; Пауба моста опремљена је мрежом против клизања， која има добру функцију против клизања; Дизајн осовине има компактну и чврсту структуру за спречавање деформације осовине након динамичких оптерећења; Оптерећење: - тона.
CНивараКрај: Мост за укрцавање: Због тога су виљушкаре и камиони доступни на броду за лако утовар и истовар. Први и последњи део моста за укрцавање: мост на крају возила који се пење према врху， следите стандардне захтеве за радом.
YjПодесива дужина ланца може се лако прикључити на камион， осигуравајући блиски контакт између моста за укрцавање и камиона у сваком тренутку.
Типичан савремени канал за утовар и истовар палете укључује платформу за велико утовар и истовар， плочу за подешавање висине која служи као мост између платформе и транспортног возила и виљушкар или ручни преносни камион који помера робу у и ван превозног возила .
Хидраулички мост за укрцавање углавном је направљен од челичних плоча против клизања дебелих плоча током процеса производње и производње， а сва опрема може пружити добре карактеристике против клизања до одређеног нивоа у раду и примени. Мост за хидрауличко прешање је специјализована помоћна опрема која одржава брзо утовар и истовар робе. Његова функција прилагођавања висине ствара мост између великог камиона и теретне платформе у складишту. Транспортна возила попут електричних виљушкара могу одмах ући у велики камион ради масовног утовара и истовара робе， позната и као сервисна платформа за утовар и истовар. На тај начин уређај може отпустити дугме повратног вентила током процеса спуштања， смањујући на тај начин тежину уређаја.
sУглавном укључујући снажно оптерећење ветра које делује на конструкцију，پل سواری هیدراولیک ثابت бочну силу узроковану нагнутим радом фиксног хидрауличког моста за укрцавање приликом подизања каналаХоризонтална оптерећења која се јављају на конструкцији када су суспендовани предмети изложени оптерећењима ветра， укључујући фиксне мостове хидрауличке плоче， температурна оптерећења， техничка оптерећења и оптерећења леда и снега. Посебно оптерећење фиксног хидрауличког моста за укрцавање односи се на велико оптерећење на које се може наћи опрема за подизање током нерадних услова или повремено неповољно оптерећење током радних услова. Ово оптерећење се сусреће и у хидрауличким каналима за подизање и у фиксним каналима за подизање хидрауличког пењачког моста.
DХидраулички носач спојен на возило мостом возила (не， и није неопходно) назива се прегледом према горе због хидрауличког притиска који досеже под земљом и директно достиже место где су виљушкар и возило тешки. Предузете су различите акције за спровођење инспекције， а испуњен је облик инспекције станице за уградњу мостова за укрцавање. Класификација мостова хидрауличне плоче укључује мобилне мостове хидрауличне плоче и фиксне мостове хидрауличне плоче. Фиксни хидраулички мост за укрцавање углавном се користи као мост између теретне платформе и транспортних возила. Да би се олакшао рад виљушкара и постигла сврха утовара и истовара робе， један крај опреме једнак је висини теретне платформе а други крај је смештен на задњој ивици превоза. Висина се може аутоматски прилагодити различитим врстама возила и променама у превозу током утовара. Уграђени мост за укрцавање， као што име каже， односи се на мост за укрцавање уграђен у оперативну платформу за утовар и истовар. Главна плоча инсталираног моста за укрцавање је равна са горњом равнином платформе за утовар и истовар. Потпуно интегрисан у платформу， без операција учитавања и истовара，پل سواری هیدراولیک ثابت неће утицати на друге задатке на платформи. Ова врста моста за укрцавање је широко кориштен и релативно брз уређај за помоћ у укрцавању. Његов дизајн је стандардизован још од времена конструкције грађевина. Мост за укрцавање са стране платформе кревета директно је постављен на предњој ивици платформе за утовар и истовар. Нема потребе за ископавањем или резервисањем јама на платформи за утовар и истовар， а грађевинска конструкција остаје у основи непромењена. Током изградње，плутаФиксни хидраулички мост за укрцавањеКоје су тренутне перспективе развоја може се подесити према горе (испод бројача терета) или према доле (испод бројача терета) у одређеном распону， што може удовољити инсталацији и употреби већине платформи за утовар и истовар. Мобилни ЦЛЛимбинг користи се на местима где на лицу места нема платформе за утовар и истовар или на месту где је за утовар и истовар потребно преместити робу. Ако у логистичком пољу не постоји платформа за утовар и истовар， као корективна мера， мобилни мост за укрцавање једно је од одговарајућих решења. Мобилни мост за укрцавање еквивалентан је челичном нагибу који се креће， а виљушкаре такође могу директно ући у превозе камиона за теретно утовар и истовар. Сигурно и брзо утовар и истовар робе може се постићи радом једне особе без потребе за напајањем електричном енергијом.
MoriginalПредњи крај моста за укрцавање опремљен је универзалним механизмом за ходање и вучним механизмом， што кретање моста за укрцавање чини изузетно погодним; Главна греда прихвата национални стандардни челик високе чврстоће ， стабилног и поузданог квалитета; Проширена дужина горње платформе пружа довољан простор за подешавање угла утовара и истовара током рада виљушкара како би се спречило клизање нагиба и осигурао сигурнији рад; Усвајање потпорних ногу велике тонаже и две помоћне потпорне ноге， снажне носивости и стабилне и издржљиве осовине; Предња осовина прихвата интегрисани дизајн; Пауба моста опремљена је мрежом против клизања，پل بالا _پل سوار موبایل پل هيدروليک موبايل پل سواری ثابت - کارخانه پل سواری која има добру функцију против клизања; Дизајн осовине има компактну и чврсту структуру за спречавање деформације осовине након динамичких оптерећења; Оптерећење: - тона.
oJМост за укрцавање израђен је од висококвалитетних челичних цеви према националним стандардима， комбинованих и заварених користећи инжењерске принципе. Пауба моста постављена је посебно израђеном челичном решетком， која има поуздану чврстоћу и може обезбедити дугорочну употребу без деформација. Његова шупља структура у потпуности обезбеђује одличне перформансе против клизања， чинећи виљушкар бољим пењањем и маневрирањем. Чак се и у кишном， снежном и леденом времену може користити цео дан. То је специјализована помоћна опрема за постизање брзог утовара и истовара робе. Служи као мост између камиона и теретне платформе у складишту. Четкице и друга возила за руковање могу директно ући у камион кроз њега ради серијског утовара и истовара робе. Са само једном особом која ради， може се постићи брзо утовар и истовар робе. Смањује пуно радне снаге за предузећа и побољшава радну ефикасност，Постигнут је већи економски мост за укрцавање， који је направљен од висококвалитетних челичних цеви у складу са националним стандардима， комбинован и заварен користећи инжењерске принципе. Пауба моста постављена је посебно израђеном челичном решетком， која има поуздану чврстоћу и може обезбедити дугорочну употребу без деформација. Његова шупља структура у потпуности обезбеђује одличне перформансе против клизања， чинећи виљушкар бољим пењањем и маневрирањем. Чак се и у кишном， снежном и леденом времену може користити цео дан. То је специјализована помоћна опрема за брзо утовар и истовар робе， која служи као мост између камиона и теретне платформе у складишту. Форклифтови и друга транспортна возила могу директно ући у камион за серијско утовар и истовар робе кроз њега. Са само једном особом која ради， може се постићи брзо утовар и истовар робе. Смањује пуно радне снаге за предузећа， побољшава радну ефикасност и постиже већу економску плочу. На врху плоче налази се окретна плоча која се аутоматски вози на ивици превоза， Глатка транзиција између теретне платформе и превоза
Мост са фиксним утоваром и истоваром: Фиксни мост за утовар и истовар је специјализована помоћна опрема за постизање брзог утовара и истовара робе. Његова функција прилагођавања висине користи мост између камиона и теретне платформе у складишту， а виљушке и друга возила могу се кретати и утоварити робу у серијама унутар камиона. Са само једном особом која ради， побољшају радну ефикасност и остваре веће економске користи.
Правовремено замените водилицу лифта и ременицу за старење.
targetfКада је хидраулички мост за укрцавање преоптерећен и ради， неће се подићи. Основни разлог је тај што сваки мост за укрцавање често има свој оцењени теретни капацитет. Једном када буде претешка и подигнут доћи ће до ситуације слабог подизања или немогућности подизања. Стога је ефикасно осигурати да роба није претешка током превоза. За оне који су користили овај производ， познавање се не може ограничити на познате производе. Хидраулички мостови за укрцавање широко се користе у теретним платформама и мобилним погонима за утовар и истовар хидраулички мостови за укрцавање могу бити добро познати. За оне од нас који смо постигли механички успех， а користе се у комбинацији са виљушкарама.
BМесечно одржавање мостова за мобилне плоче: Једном када хидрауличко уље изгледа тамно， лепљиво или има стране предмете попут шљунка， требало би га благовремено заменити; Проверите хабање на ваљцима， средишњим осовинама и лежајевима， осовинама и лежајевима цилиндра за уље， осовинама и лежајевима шарки и лежајевима итд. Ако се одмах хабају， поправљају или замене. Сваки део треба одвојено напунити уљем за подмазивање да би се продужио радни век лежаја.
Пумпна станица налази се на мосту за укрцавање; Срце;， Постоје домаће и увезене хидрауличке станице за мост за укрцавање， а у Кини постоје многи произвођачи хидрауличких станица， која је већа од тржишне вредности! Више тона је скупље!
gЗдунскавораНакон учитавања и истовара притисните тастер за покретање да бисте аутоматски додали круг током процеса подизања плоче. Када се плоча за брисање подигне на положај близу врха， отпустите дугме да бисте фиксни хидраулички мост за укрцавање спустили на хоризонтални положај ради лакшег рада.Учитајте и истоварите верзију терета и отворите и затворите врата.
sCПравовремено обавите одржавање и преглед компоненти као што су врата лифта， капије за укрцавање и кавези за огибљење.
Савети за куповину компоненти осовине хидрауличне плоче: гуме. Када бирате гуме за осовине мобилне плоче покушајте да одаберете што је више могуће исту врсту гума и изаберите чврсте или пнеуматске гуме на основу стварних ситуација.